(голосов: 1)

Замена шруса ВАЗ 2113, 2114, 2115

Категория: 2113, 2114, 2115

Если регулярно не проверять и не менять пыльник, то частая замена шруса ВАЗ 2114, 2115 или 2113 – неизбежна. Поэтому необходимо постоянно очищать этот элемент от грязи, пыли, реагентов, песка и влаги. Другими причинами выхода из строя шарнира являются: выработка узлом ресурса, повреждение стопорного кольца и другие. Но, какими бы ни были неполадки, если вы слышите характерный хруст на поворотах, когда выполняете их на скорости, нужно срочно выполнять восстановительные работы. В противном случае велики риски развала гранаты на две половины во время движения машины. При данной неисправности ремонт своими руками вполне возможен. В этой статье будет рассказано, как починить неполадку. Но сначала нужно целесообразно понять, как устроен шрус.

Схема расопложения шруса на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Необходимые запчасти

 В зависимости от объемов работы – выход из строя одной гранаты или одновременная замена внутреннего и внешнего шруса ВАЗ 2114, 2113 или 2115, вам могут потребоваться следующие запчасти:

  • наружная граната (артикулы 2108-2215012-86, 21080221501286, 2110-2215012, CV-P 1001 K, 302040);
  • внутренний шарнир (артикулы 2108-2215056-86, 21080221505686, 2108-2215056, FJ228, 302315);
  • для замены пыльников шруса ВАЗ 2114 и других моделей (артикул 2108-2215030, 2110-2215068, 21100221506800, 2108-2215068).

Цена узла варьируется в широком диапазоне – от 1 тысячи до 2,7 тысячи рублей.

Важно! Чтобы не ошибиться с покупкой новой запчасти, следует приобретать узел в проверенном магазине по старому шарниру. Так риски купить не ту гранату будут минимизированы. 

 



Шрус на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Необходимые для ремонта инструменты

Для замены пыльника наружного или внутреннего шруса ВАЗ 2114, 2113 или 2115 или всего узла вам нужно приготовить следующий инструмент:

  • домкрат;
  • ключи на 17 и 19;
  • баллонный ключ;
  • плоскогубцы;
  • монтировка;
  • набор головок;
  • вороток;
  • смазка;
  • ветошь.

Потраченное время и силы на самостоятельные работы вполне оправлены, поскольку цена замены шруса ВАЗ 2114, 2113 или 2115 в автосервисе составляет от 1200 до 1800 рубелей. Эти суммы сопоставимы со стоимостью самого узла. Цена замены пыльника внутреннего и наружного шруса ВАЗ 2114 и других моделей аналогична стоимости работ по установке новой запчасти (тарифы актуальны на 9.05.2019 года).

Порядок операций

Замена наружного шруса ВАЗ 2114, 2113 или 2115 аналогична работам с внутренней гранатой. Они расположены на валовом приводе, к которому нужно добраться, выполнив множество операций:

  1. Для замены внешнего шруса ВАЗ 2114, если нет смотровой ямы или эстакады, нужно поддомкратить автомобиль и отвернуть гайку подшипника. IMG3

    Замена гранаты (шруса) на атвомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115

  2. Нужно снять колесо, его можно использовать вместе с домкратом для опоры. 

     Пошаговая инструкция замены шруса на ВАЗ 2113, 2114, 2115

  3. Теперь нужно открутить 2 болта тормозного ступора. Один расположен сверху, другой – внизу. 

    Как заменить шрус на ВАЗ 2113, 2114, 2115

  4. Следующая операция – это развод тормозных колодок. Сделать это можно с помощью плоской отвертки. 

    Инструкция по заменен шруса на авто ВАЗ 2113, 2114, 2115

  5. Нужно снять суппорт тормоза вместе со скобой и колодками. Весь узел нужно подвязать, чтобы он не висел. 

    Как заменить шрус своими руками на ВАЗ 2113, 2114, 2115

  6. Теперь выкручиваем гайку наконечника рулевого, и выпрессовать его с помощью съемника. 

    Инструкция по замене шруса для автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115

  7. Выкрутить два болта шаровой опоры, вывернуть гайку ступичного подшипника, и снять шайбу. 

    Как самостоятельно заменить шрус на ВАЗ 2113, 2114, 2115

  8. Теперь нужно отвернуть крепление шаровой опоры по направлению поворотного кулака, вывести гранату из отверстия подшипника, и выдернуть вал. Если рывком не получается – помогаем отверткой. Если перед работой не слито масло, отверстие можно заткнуть ветошью.

    Как заменить шрус на ВАЗ 2113, 2114, 2115 фото и видео инструкция

     
  9. Сбить молотком шрус с вала. 

    Замена шруса инструкция с фото для ВАЗ 2113, 2114, 2115

  10. Вал нудно тщательно очистить вал от старой смазки, снять старое кольцо, надеть новый пыльник, новое стопорное кольцо. 

    Поэтапная инструкция замены шруса ВАЗ 2113, 2114, 2115

  11. Взять новую гранату, в ее полость выдавить новую смазку, размазать ее по поверхности, установить шарнир на вал. 

    Установка шарнира на вал при замене шруса ВАЗ 2113, 2114, 2115

  12. Теперь нужно забить гранату на вал. Это делается с помощью выколотки. Нужно натянуть пыльник на шрус, зафиксировать хомут против направления движения автомобиля, обжать его с помощью плоскогубцев. 

    Установка шруса на ВАЗ 2113, 2114, 2115 пошаговая инструкция с фото и видео

  13. Тождественно фиксируется малый хомут. Теперь нужно установить новое стопорное кольцо на шарнир. Узел готов к установке. Шрус вместе с валом вставляется в коробку. Если пользовались ветошью, ее нужно предварительно вынуть. 

    Замена шруса самостоятельно инструкция для ВАЗ 2113, 2114, 2115

Дальнейшие действия выполняются в обратном порядке. Также последовательность замены шруса ВАЗ 2114, 2113 или 2115 смотрите на этом видео:

Резюмируем

Из вышеописанного очевидно, что замена шруса ВАЗ 2114 своими руками вполне доступна. Мероприятия занимают немного времени, при умении обращаться с инструментом и наличии здравого смысла. Чтобы ремонт не приходилось выполнять часто, нужно не только регулярно проверять состояние пыльника. Но и менять смазку. Специалисты рекомендуют это делать не реже, чем через каждые 100 тысяч километров пробега.



Вернуться назад »
  • Автор: Svetlana
  • Просмотров: 3183
  • Комментариев: 0
Оставить комментарий

Лучшие статьи

Новые статьи