Замена рулевой рейки ВАЗ 2110

Водитель с помощью механизма рулевого управления задает направление движения автомобиля. Основную работу в рулевом механизме выполняет рулевая рейка. Она перенаправляет усилие от поворота руля водителем через рулевые тяги и наконечники к поворотным кулакам. Рулевая рейка ВАЗ 2110 не выделяется особой надежностью и ходит порядка 40-60 тысяч километров пробега.

В этой статье поэтапно разберем процесс замены рулевой рейки ВАЗ 2110, а также расскажем о признаках поломки, ремонте и выборе новой рейки.

Признаки поломки

• Стук при езде по плохому дорожному покрытию, при этом вибрация ощущается на рулевом колесе;
• Большой люфт рулевого колеса. Люфт говорит о том, что ослаб крепеж или о чрезмерном износе соединения "шестерня-рейка”;
• Подклинивание руля в крайних положениях.

Выбор запчасти

Каталожный номер рулевой рейки Lada 2110-3400012. Заменители: PILENGA SR-P 1142, TRIALLI CR110, FENOX SR16003O7.

Рекомендуем к покупке оригинальную рейку по соотношению цена/качество.

Инструменты и материалы для работы:

• Торцевая головка на пятнадцать, девятнадцать, двадцать четыре;
• Вороток силовой;
• Два домкрата;
• Вороток с трещоткой;
• Ключ для колесных болтов;
• Противооткатные упоры;
• Накидной ключ на десять, тринадцать;
• Пассатижи;
• Кусачки;
• Удлинитель;
• Молоток;
• Шестигранник на пять;
• Съемник пальцев рулевых наконечников;
• Ключ для регулировки рулевой рейки;
• Металлическая щетка;
• Резиновый молоток;
• Монтажный рычаг;
• Крестовая отвертка;
• Смазка ФИОЛ;
• Шлицевая отвертка;
• Проникающая смазка.

Снятие рулевой рейки ВАЗ 2110

1. Поставьте автомобиль на яму и установите противооткатные упоры под задние колеса.
2. Ослабьте колесные болты передних колес, поддомкратьте и снимите их. Рекомендуем поставить упоры под пороги для страховки.
3. С помощью пассатижей извлеките стопорный шплинт гайки крепления рулевого наконечника.



4. Очистите гайку крепления наконечника металлической щеткой и нанесите проникающую смазку.
5. С помощью силового воротка и головки на девятнадцать открутите гайку крепления пальца наконечника.



6. Извлеките палец наконечника из сошки с помощью съемника или ударьте молотком, где отмечено на фото ниже и он выскочит.



7. Произведете аналогичную процедуру на другой стороне.
8. Поставьте руль в положение прямо и заблокируйте его. Далее из салона открутите стяжной болт рулевого вала. Болт удобно откручивать накидным ключом на тринадцать.



9. Расклиньте рулевой вал для того чтобы вал рулевой рейки легче вышел. Сделать это можно слегка забив шлицевую отвертку в разрез.



10. Открутите два болта крепления рулевой рейки к кузову. Болты под головку на тринадцать.



11. С помощью шлицевой отвертки снимите крепящий хомут.



12. Произведете аналогичную работу с другой стороны.
13. С помощью монтажного рычага отодвиньте рейку в сторону. Во время этой процедуры вал рейки должен выйти из рулевого вала.





14. С левой стороны не спеша выведите рулевую рейку из места посадки.

Установка рулевой рейки ВАЗ 2110

1. С левой стороны заведите рулевую рейку в посадочное место.



2. Попросите помощника из ямы поджимать рейку в салон, а сами из салона оденьте рулевой вал на шлицы. Для удобства шлицы можно немного смазать.



3. Установите скобы и закрутите четыре крепящих гайки.



4. Наживите и закрутите стяжной болт крепления рулевого вала к валу рейки.



5. Закрутите с обеих сторон крепящие гайки наконечников и зашплинтуйте.



6. Установите колеса и закрутите крепящие болты.
7. Если так получилось, что не выставили руль прямо или во время работы провернули рулевой вал, то нужно переставить руль на шлицах. Для перестановки руля для начала снимите минусовую клемму АКБ.
8. Шлицевой отверткой снимите декоративную накладку на руле.



9. За накладкой открутите два винта под крестовую отвертку.
10. Снимите кнопку сигнала.



11. Открутите гайку крепления руля с помощью головки на двадцать четыре.



12. Раскачивающими движениями снимите руль со шлицов.



13. Установите руль в правильном положении и произведите обратную сборку.

Наглядно процесс замены рулевой рейки ВАЗ 2110 в этом видео:

Ремонт рулевой рейки

1. Для удобства зажмите рейку в тиски.
2. Шлицевой отверткой подковырните и снимите стопорную пластину тяг.



3. Открутите два болта крепления рулевых тяг и снимите. Болты под головку на пятнадцать.
4. С помощью кусачек перекусите хомуты крепления пыльника и боковых заглушек.



5. Снимите боковые заглушки и пыльник.



6. Снимите "бинокль”.



7. Специальным ключом открутите регулировочный болт рейки.



8. Извлеките пружинку и резиновое уплотнительное кольцо.



9. Вытащите поджимной ролик, стукнув рейку об деревянный пенек или что-то подобное. После несильного удара ролик выпадет.



10. Открутите два болта крышки вала рейки. Болты шестигранник на пять.



11. Снимите пыльник вала, крышку и игольчатый подшипник.



12. Извлеките вал рейки из корпуса. Зажмите вал через тряпку в тиски и ударами вверх по корпусу рейки, он выйдет из места посадки. Бить нужно резиновым молотком.





13. Вытяните из рейки "рашпиль” через левую сторону.



14. В корпусе рейки выбейте втулку с помощью надставки. Чаще всего стук рейки кроется в износе этой втулки.



15. Очистите корпус рейки и смажьте его. Также смажьте посадочное место под новую втулку. Смазку используйте "Фиол”.



16. С помощью куска трубки подходящего диаметра запресуйте втулку в посадочное место. Бить молотком по трубе не нужно, посадите от руки. Втулку перед установкой нужно смазать.



17. Оцените состояние "рашпиля” затем очистите старую смазку и нанесите новую. При необходимости замените его.



18. Установите "рашпиль” в корпус и проведите через втулку.



19. Вставьте вал, совместите шестерни и с помощью медного молотка забейте на место.

Далее нет смысла подробно описывать сборку, но рекомендуем обратить внимание на следующие моменты:

• Не забудьте использовать новые уплотнительные кольца из ремкомплекта и пыльник.
• Перед установкой смажьте поджимной ролик и игольчатый подшипник.
• Проверьте состояние сайлентблоков на рулевых тягах.

Регулировка рейки ВАЗ 2110

Стоит отметить, что регулировку рейки лучше проводить в тисках, чтобы ее можно было проверить в работе. Для регулировки затяните регулировочную гайку, до момента пока рейка начнет "закусывать”. Далее отпустите гайку на 1/8 оборота и регулировка завершена. Рейка должна ходить плавно и без "закусываний”.

Резюмируем

Как видно из вышесказанного процедура по замене рейки не сложная и под силу начинающему автолюбителю. Также при определенных условиях можно произвести ремонт своей рейки и сэкономить деньги.

Если по каким-то причинам появилась неуверенность в своих силах, то замену рейки можно произвести на СТО. Цена замены рейки ВАЗ 2110 колеблется от 1500 до 2000 рублей.

Наглядно процесс ремонта рулевой рейки ВАЗ 2110 в этом видео: