Замена порогов ВАЗ 2107

Замена порогов ВАЗ 2107 – работа, с которой рано или поздно приходится столкнуться всем владельцам "семерок”. В этой статье разберем, как заменить пороги своими руками, перечислим материалы и инструменты для работы, а также расскажем о причинах коррозии порогов ВАЗ 2107.

Причины коррозии порогов ВАЗ 2107

• Несвоевременная обработка антикоррозионными средствами. На классике нужно производить антикоррозийные обработки раз в сезон и желательно перед зимой.
• Повреждения порога и некачественный ремонт. В этом случае сквозная коррозия может развиться через 2-3 года.
• Повреждение камнями внешней антикоррозионной защиты.
• Забитые мусором дренажные отверстия в порогах. Производить очистку дренажных отверстий по всему кузову нужно один раз в год.
• Эксплуатация автомобиля в зимний период на дорогах где используют реагенты. Соли, песок оседают на порогах автомобиля и через некоторое время "пробивают” антикоррозионное покрытие. Если вы эксплуатируете авто на дорогах где применяют реагенты, мойку нужно делать не реже чем раз в месяц и желательно теплой водой.

Выбор запчастей

Порог на ВАЗ 2107 состоит из трех частей:

1. Лицевая накладка.
2. Усилитель внутри.
3. Соединитель.

Пороги корродируют у всех по-разному но, как правило, если появились сквозные отверстия, то нужно менять все три части.

Каталожные номера:

• Правый порог 21010-5401060-00;
• Левый порог 21010-5401061-00;
• Усилитель 21010-5401100-00;
• Соединитель 21010-5101068/69.

Инструменты и материалы для работы

Для ремонта порогов на ВАЗ 2107 потребуется много разнообразных инструментов и материалов по обработке. Ниже представлен список инструментов и материалов, без которых качественную замену порогов произвести невозможно.

• Сварочный полуавтомат с принадлежностями к нему;
• Электроинструмент (болгарка, дрель и принадлежности к ним);
• Набор ключей и головок (для разборки салона);
• Вороток с трещоткой;
• Молоток;
• Нож для рубки металла;
• Кернер;
• Маркер;
• Компрессор;
• Пневматический пистолет для нанесения антикоррозийных средств;
• Несколько кузовных клещей;
• Покрасочный пистолет;
• Эпоксидный грунт;
• Обезжириватель;
• Шпаклевка (со стекловолокном и финишная);
• Красный скотч-брайт;
• Растворитель;
• Герметик для сварных швов;
• Внешнее антикоррозийное средство для нанесения пневматическим пистолетом (к примеру, Teroson RB2000, Body 951);
• Внутреннее антикоррозийное средство для нанесения пневматическим пистолетом (к примеру, APP-F400, Dinitrol ML, TecTyl 210R).

Пошаговый процесс замены

1. Начните с полной разборки салона со снятием сидений, обшивок, ковров.
2. Для удобства работы демонтируйте двери.



3. Защитите стекла автомобиля от искр во время сварки и работы углошлифовальной машиной.
4. Отсоедините клеммы АКБ и установите автомобиль на яму или опрокидыватель.
5. Возьмите новый порог и приложите поверх старого. Далее маркером отметьте линии, по которым будете срезать старый порог. С завода края порога заходят под переднее, а также же заднее крыло и привариваются внахлест.
   При необходимости порог можно приварить встык, так что при вырезании старого порога учитывайте этот момент.
6. Вверху и внизу порог приварен к усилителю и соединителю контактной сваркой. Закерните сварные точки и высверлите их. Сверло используйте на 7-8 мм и заточите, как показано ниже.



7. После сверления отделите с помощью ножа порог от кузова по линии контактной сварки.
8. Высверлите точки контактной сварки и отделите от кузова усилитель.




9. Оцените состояние соединителя и замените его целиком или частично.
10. После сварки соединителя почистите мелкую ржавчину с помощью болгарки и загрунтуйте все эпоксидным грунтом.



11. Подготовьте к приварке усилитель, где нужно обрежьте и загрунтуйте.
12. Насверлите отверстий по местам контактной сварки вверху и внизу. Далее очистите грунт в местах сварки и приварите усилитель.



13. После сварки зачистите все и загрунтуйте эпоксидным грунтом.
14. Подготовьте порог к приварке, обрежьте в размер и просверлите отверстия по местам контактной сварки.
15. Изнутри порога очистите транспортировочный грунт и загрунтуйте порог эпоксидным.
16. Установите порог на кузов и закрепите его кузовными клещами.
17. Делайте "прихватки” и не спеша обваривайте порог вокруг. В нашем случае помимо порога пострадала и стойка между дверьми, поэтому на нее приварили две латки.




18. Зачистите сварочные швы и очистите транспортировочный грунт с порога.



19. Загрунтуйте порог эпоксидным грунтом и дайте ему хорошо просохнуть.
20. "Набейте” риску на грунте скотч-брайтом и нанесите в нужных местах герметик по сварным швам.
21. При необходимости зашпатлюйте лицевые сварные швы.
22. Нанесите с помощью пневматического пистолета внешнюю антикоррозийную защиту.
23. После всех произведенных работ нанесите антикоррозионный состав в скрытые полости.

Наглядно процесс замены порогов ВАЗ 2107 в этом видео:

Резюмируем

Для того чтобы выполнить замену порогов нужно иметь много разноплановых инструментов, а также обладать навыками сварки и малярного дела. Если у вас нет инструментов, а также помещения для ремонта рекомендуем обратиться к профессионалам. Это будет гораздо дешевле и быстрее. Цена замены одного порога ВАЗ 2107 на СТО (с обработкой) от 7 до 14 тыс. рублей.